October 11th, 2016

Заффтра

Теплота и ламповость (в прямом смысле) светотехники

Предположу, что по прошествии некоторого времени по автомобильной светотехнике начнётся "тюнинг" в обратную сторону.
Собственно, пример очевиден с аудиофилами: от теплоты и ламповости к прогрессу, ещё большему прогрессу, и далее откат "не таких как все" к технологии столетней давности дефекты которой создают "теплоту". :)
В плане автомобильной светотехники можно ожидать после перехода от галогенок к ксенону и диодам возвращения энтузиастов на каком-то этапе к галогену, т.к. он приятный, мягкий, вежливый к другими водителями и "теплый".
То же и с поворотниками/стопами/габаритами. Во-первых, на люксовых машинах они уже яркостью ночью бьют в глаза. Следовательно, скоро заливать светом диодов будут и машины для бедноты. Во-вторых, "импульсы" диодов по сравнению с разгорающимися и потухающими лампами однозначно менее приятны. Забавно будет, если постепенность изменения яркости будут на диодах эмулировать. :) В третьих - только тогда, когда холодные и невежливые диоды будут ставить буквально во всё что ездит, вот тогда "не такие как все" и начнут тюнинг лампами накаливания.