July 9th, 2018

Заффтра

Велосипедизм: Мерида Кроссвей и первый полёт через руль

У нас тут продолжается велосипедный сезон с некоторыми новациями. Появился повод написать )
Маленькое отступление в историю: я большую часть жизни ездил на Салюте-С. Однако если ездить не прогулочно, а в режиме "из пункта А в пункт Б", то на нём это тяжело, и наверно уже вредно, так как Ростов не совсем плоский город. Зимой начал исследовать вопрос модернизации Салюта, нормальный вариант заключается в установке планетарной втулки и 26-х колёс. Под крокодилизацию Салюта весной был куплен в качестве донора велосипед Сентано Джамп. Во-первых, ради планетарки, а бонусом - там колёса с более толстыми шинами и современной размерности 24 дюйма (у Салюта старая размерность, под которую сейчас производят только одну китайскую шину). Другим бонусом оказались винтажные кантилеверные тормоза.
Тестово покатался на Сентано, и понравилось - едется легче, проще. Планетарка очень удобная вещь в плане собственно переключения, и плане пользования, никаких замен - чисток - смазок - регулировок, эстетически приятно - ничего не висит и не оттопыривается как обычный задний переключатель и куча звёзд.
Однако Сентано - велосипед всё-таки подростковый, и то, что он маловат, ощущалось чем дальше, тем больше. Тут ещё и с Урала мне указали на комичность образа и привели как пример "настоящий мужской велосипед", коим оказался ГТ Аваланш. Действительно, отзывы о нём хорошие, а судя по Лурке, он даже перешёл в категорию "попсы" - любимой ширнармассами модели.
Между тем, продолжался небыстрый процесс крокодилизации Салюта, и я на Авито искал детальки. Попался там в велосипедном разделе Мерида Кроссвей, понравился. Отзывы о гибридах хорошие, и другой плюс - редкость подобного типа велосипедов. Через несколько дней опять просматривая детальки, встретил то же объявление, но цену уже хорошо скинули. Вот тут я уже решил не ждать зимы, и покататься в сезоне на "большом велосипеде", если в живую понравится. В живую понравилось.

IMG_20180706_132430

Впечатления очень положительные.
К раме нормальной геометрии из двух треугольников привык.
Накат хороший. Значительно лучше, чем Салюта и Сентано.
Разгон, хотя это почти найнер, также вполне нормальный.
Идёт плавно. Вероятно, тут заслуга больших колёс (700) и передней пружинной вилки. Вилка же помогает забираться на бордюры, катить по неровному покрытию разного рода. Так что в конкретных условиях Ростова не соглашусь с мнением, что жесткая вилка ("ригид") лучше чем "имитатор амортизатора". Впрочем, "велосипедизм в Ростове" это тема отдельного псота.
Научился переключать скорости в системе с кучей звезд и переключателем. Да, это не планетарка, но терпимо. В принципе, я езжу только на одной средней передней звезде, остальные вне каких-то крутых холмов (маленькая) и трассы (большая) не нужны. Поэтому с использованием переднего переключателя ещё не разобрался.
Ещё приятно то, что деталькам он отставляет ощущение "качественной вещи" - красивая, тщательно выполненная рама, хорошие обода, спицы, шины Континенталь, переключатели не Турней :), ручки как новые (до сегодняшнего дня :), четкие переключения переключателями, оптимально жесткое седло не из пластмассы.
Конструктивный косяк пока вижу только один - тросы переключателей проложены снизу нижней трубы, причём открыто. Как раз на пути грязи из-под переднего колеса.
Что ещё осталось? Тормоза. :) Гидравлика модная вещь, и потестив, могу отметить плюсы: лёгкость, оперируются двумя пальцами на любое тормозное усилие, дозирование усилия вполне понятное. Минусы есть теоретические (переусложнение, невозможность переворачивать велосипед) и один практический.
Это уже к поводу написать. Первый раз во взрослой жизни полетел через руль. :) Было ли это раньше, я уже не помню, но маловероятно. Сейчас уже точно нельзя сказать, почему именно я полетел через него "на пустом месте", но вероятно внимание ослабилось и пережал гидравлику. Для новичка (а пробег на нём менее 200 км.) это вполне логично, так как после привыкания осторожность уходит, подобный эффект есть и в вождении авто (бьются в переходном периоде от новичка к хорошо поставленной привычке). Так что по тормозам, если вам говорят, что гидравлика Тектро плохая - может быть чоловик врёт и в других вопросах. )
Приземлился плашмя, почти целым, только декоративно :) повреждённым. Плюс ушиб плеча. Там же рядом меня добрые люди облили перекисью и намазали Спасателем. Дома перебинтовался в четырёх местах. Восстанавливаюсь. Велосипед отделался стёртой ручкой руля.
Мораль:
- Ездить в шлеме. Я как раз в нём и был, он не сработал, но могло быть и иначе.
- Ездить в перчатках. Тогда была бы минус одна перебинтованность.
- Ездить в штанах, а не в шортах. Тогда ещё минус одна перебинтованность.
- Про защиту локтей не знаю. Надо думать. Но это две перебинтованности.
- Детям гидравлику не покупать, да и наверно вообще дисковые (это к вниманию ув. френдов).