June 15th, 2021

Молотов

Метод выявления господсоса СМИ

Воспользовался веб-интерфейсом майл.ру для написания записки. Так вот, при неработающем (или работающем?) адблоке почти весь правый блок рекламы (кроме 1-2 действительно рекламных объявления), и часто верхний рекламируют ЕдРо и лично "президента".
Выглядит это так:
Collapse )
В подписях можно заменить названия промежуточных источников рекламы, находящихся на господсосе (а как иначе, зачем тогда ЭТО). При рефреше эти промежуточные источники постоянно меняются. Готов заслушать за "позицию Коммертанта". )
Сами блоки, в принципе, вызывают ощущение, что их вообще не настраивали даже приблизительно. Ну зачем городскому человеку из миллионника что-то о "школьных автобусах" или "газификации"?
Заффтра

Губозакаточное о метановом ГБО

Узнал о субсидиях по переводу мойшины на метан (они действительно большие), настроился уже на то, чтобы смириться с большим баллоном - по практике я всё равно в кузове ничего не вожу кроме колеса, а раз в год или несколько для чего-то очень большого можно и газельку нанять - это существенно меньше по деньгам экономии на метане.
НО, оказывается, субсидии распространяются только на авто от 2013 года выпуска.
А позже будут субсидироваться только не старше 5 лет.
Это как регрессивное налогообложение, только наоборот - получает больше госбабла тот, у кого его уже больше. )

p.s. Конечно, придумать обоснование можно следующим образом: более новая машина и проездит с метановым ГБО больше, чем менее новая, таким образом рубль субсидии перейдёт в бОльший объём потребления газа; кроме того, это скорее всего целевое переоборудование такси - новые некоммерческие машины нет смысла переоборудовать из-за потери гарантии на двигатель в течение срока действия этой гарантии. Но на такси и без субсидий вполне активно ставили метан.