Category: отзывы

Category was added automatically. Read all entries about "отзывы".

Заффтра

В помощь выбирающему б/у блок питания ATX

Делал заметки при подборе б/у блока питания на Авито.
Полагаю, небесполезным будет сохранить их в интернетах для поиска.
Под кат смотреть не имеет особого смысла, если вы не подбираете БП недорого.
Collapse )
Заффтра

Проблемы звука и монетизации

Моцион в виде ходьбы создаёт достаточно существенное время, которое неплохо было бы занять чем-то полезным. Так я пришёл к идее закупить беспроводные наушники для пользования в качестве мононаушника и слушать радио Михаила Блумберга, как в старые времена, или что-то более замысловатое. Почитал интернеты, купил Ксиаоми Айр Дотс. Так что у меня теперь аж 3 прибора Ксиаоми - телефон, МиБанд 2, и вот наушники. Конечно, не лучший вариант, так как формат "затычки" принципиально ненормален, но не-затычек недорого варианта, судя по интернетам, нет - или многотысячные бренды, или "нефирменный китай".
Провёл испытания:
1) В реальности они меньше, чем кажется на фото;
2) Все добротно;
3) Не знаю, сколько их нужно слушать на умеренно низкой громкости, чтобы посадить, это явно в несколько раз перекрывает обычную длительность походов;
4) Уши не сильно ощущают "давление", если конечно не увлекаться "уплотнением", лично мне нужно только чтобы не выпадали, а "звукоизоляция" не нужна совершенно;
5) В таком качестве я Кайли слушал буквально пару раз в жизни.
Теперь о проблеме.
1) Ютюб останавливает воспроизведение при выключении экрана. Монетизированный, как пишут, не останавливает. Но я его монетизировать не собираюсь. Решение на 4ПДА в виде ломанного ютюба Ваниш с какими-то костылями которым надо давать права "на всё" подозрительно.
2) Приложение BBC Инглиш также останавливает воспроизведение при выключении экрана.
3) ТюнедИн Радио, которое довольно давно было нормальным, сейчас имеет очень неприятные отзывы в Маркете.

Собственно, вопрос - а как и что вы слушаете из "немузыки"?

p.s. Оказывается, есть приложение Курсеры.
Заффтра

Велосипедизм: Мерида Кроссвей и первый полёт через руль

У нас тут продолжается велосипедный сезон с некоторыми новациями. Появился повод написать )
Маленькое отступление в историю: я большую часть жизни ездил на Салюте-С. Однако если ездить не прогулочно, а в режиме "из пункта А в пункт Б", то на нём это тяжело, и наверно уже вредно, так как Ростов не совсем плоский город. Зимой начал исследовать вопрос модернизации Салюта, нормальный вариант заключается в установке планетарной втулки и 26-х колёс. Под крокодилизацию Салюта весной был куплен в качестве донора велосипед Сентано Джамп. Во-первых, ради планетарки, а бонусом - там колёса с более толстыми шинами и современной размерности 24 дюйма (у Салюта старая размерность, под которую сейчас производят только одну китайскую шину). Другим бонусом оказались винтажные кантилеверные тормоза.
Тестово покатался на Сентано, и понравилось - едется легче, проще. Планетарка очень удобная вещь в плане собственно переключения, и плане пользования, никаких замен - чисток - смазок - регулировок, эстетически приятно - ничего не висит и не оттопыривается как обычный задний переключатель и куча звёзд.
Однако Сентано - велосипед всё-таки подростковый, и то, что он маловат, ощущалось чем дальше, тем больше. Тут ещё и с Урала мне указали на комичность образа и привели как пример "настоящий мужской велосипед", коим оказался ГТ Аваланш. Действительно, отзывы о нём хорошие, а судя по Лурке, он даже перешёл в категорию "попсы" - любимой ширнармассами модели.
Между тем, продолжался небыстрый процесс крокодилизации Салюта, и я на Авито искал детальки. Попался там в велосипедном разделе Мерида Кроссвей, понравился. Отзывы о гибридах хорошие, и другой плюс - редкость подобного типа велосипедов. Через несколько дней опять просматривая детальки, встретил то же объявление, но цену уже хорошо скинули. Вот тут я уже решил не ждать зимы, и покататься в сезоне на "большом велосипеде", если в живую понравится. В живую понравилось.

IMG_20180706_132430

Впечатления очень положительные.
К раме нормальной геометрии из двух треугольников привык.
Накат хороший. Значительно лучше, чем Салюта и Сентано.
Разгон, хотя это почти найнер, также вполне нормальный.
Идёт плавно. Вероятно, тут заслуга больших колёс (700) и передней пружинной вилки. Вилка же помогает забираться на бордюры, катить по неровному покрытию разного рода. Так что в конкретных условиях Ростова не соглашусь с мнением, что жесткая вилка ("ригид") лучше чем "имитатор амортизатора". Впрочем, "велосипедизм в Ростове" это тема отдельного псота.
Научился переключать скорости в системе с кучей звезд и переключателем. Да, это не планетарка, но терпимо. В принципе, я езжу только на одной средней передней звезде, остальные вне каких-то крутых холмов (маленькая) и трассы (большая) не нужны. Поэтому с использованием переднего переключателя ещё не разобрался.
Ещё приятно то, что деталькам он отставляет ощущение "качественной вещи" - красивая, тщательно выполненная рама, хорошие обода, спицы, шины Континенталь, переключатели не Турней :), ручки как новые (до сегодняшнего дня :), четкие переключения переключателями, оптимально жесткое седло не из пластмассы.
Конструктивный косяк пока вижу только один - тросы переключателей проложены снизу нижней трубы, причём открыто. Как раз на пути грязи из-под переднего колеса.
Что ещё осталось? Тормоза. :) Гидравлика модная вещь, и потестив, могу отметить плюсы: лёгкость, оперируются двумя пальцами на любое тормозное усилие, дозирование усилия вполне понятное. Минусы есть теоретические (переусложнение, невозможность переворачивать велосипед) и один практический.
Это уже к поводу написать. Первый раз во взрослой жизни полетел через руль. :) Было ли это раньше, я уже не помню, но маловероятно. Сейчас уже точно нельзя сказать, почему именно я полетел через него "на пустом месте", но вероятно внимание ослабилось и пережал гидравлику. Для новичка (а пробег на нём менее 200 км.) это вполне логично, так как после привыкания осторожность уходит, подобный эффект есть и в вождении авто (бьются в переходном периоде от новичка к хорошо поставленной привычке). Так что по тормозам, если вам говорят, что гидравлика Тектро плохая - может быть чоловик врёт и в других вопросах. )
Приземлился плашмя, почти целым, только декоративно :) повреждённым. Плюс ушиб плеча. Там же рядом меня добрые люди облили перекисью и намазали Спасателем. Дома перебинтовался в четырёх местах. Восстанавливаюсь. Велосипед отделался стёртой ручкой руля.
Мораль:
- Ездить в шлеме. Я как раз в нём и был, он не сработал, но могло быть и иначе.
- Ездить в перчатках. Тогда была бы минус одна перебинтованность.
- Ездить в штанах, а не в шортах. Тогда ещё минус одна перебинтованность.
- Про защиту локтей не знаю. Надо думать. Но это две перебинтованности.
- Детям гидравлику не покупать, да и наверно вообще дисковые (это к вниманию ув. френдов).
Заффтра

Касательно известной статья о назначении интернета..

Нам кажется, что надо обратить внимание на свойства интернета, более подходящие для самой метрополии, чем для внешнего мира.
Дело в том, что у инета очень удобня мифология. Интерсеть там, свобода, анонимность, равенство и проч., и проч..
Отличный элемент мозгомойки: "сам выбираешь", "смотришь, что хочешь". Несвобода меньше чувствуется, всегда можно в инете чего-нибудь сказать или работу выложить.
Разрешенные пороки. Опять же - личный выбор. "Анонимность".
А реально что? Новый инструмент контроля и выпускания пара, создания новых иллюзий и поддержания "демократического мифа". А если что - на большинство всегда, если надо, готова папочка с компроматом. Контент-анализ ВСЕГО.
Так что инет именно такой специально для того, чтобы обеспечить работу мифа.